|
|
|
|
Magnet-Hybrid-Antrieb lautet in Japan das Zauberwort
|
|
|
|
|
Mit dem neuen Sumo EV-X7 kann mit einer “Tankfüllung” bis Tempo 150 und bis zu 180 Kilometer weit gefahren werden. Der Magnetscooter wurde auf der Motorcycle Show in Tokio durch den japanischen Rennfahrer Daisuke Ito vorgeführt. Der Sumo-Motor – ein Hybrid aus einem Elektro- und einem herkömmlichen Magneten – erhöhe die Energieeffizienz enorm, so der Hersteller, die NFK Group-Genesis. Die Batterien sollen bereits nach 6 Stunden wieder aufgeladen sein.
Der Scooter soll auf den japanischen Markt zum Preis von etwa 2.100 $ eingeführt werden.
|
|
|
|
|
|
|
|
Technische Daten
|
|
|
|
- Gewicht : 190 KG
- Abmessungen : 2.500 mm x 720 mm x 1.010 mm
- Motorleistung : 2,130W; 2,5 KW/3,4 PS
- Batterie : Nickel-Hydrogen, 48V, 70AH
- Reichweite : 180 km
- Bodenfreiheit: 100 mm
- Sitzhöhe: 500 mm
- Gewicht; 200 kg
- Sitzplätze: 1
- Steigfähigkeit: ca. 10,5 % mit 24 km/h
- Energieeffizienz: 82,56 %
- Geschwindigkeit : 150 km/h
- Reichweite: 180 km
|
|
|
|
Video
|
|
|
|
|
|
|
|
(c) Bilder : Hersteller
|
|
|
|
|
|
© by Motorroller - Info.
Alle Daten und Angaben ohne Gewähr. Jegliche Haftung wird ausdrücklich ausgeschlossen. Irrtum vorbehalten. Sollten durch Texte/Bilder irgendwelche Rechte verletzt werden reicht eine kurze Mitteilung. Die Texte/Bilder werden sofort entfernt.
|
|
