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Ihr findet hier eine Sammlung von Fahrberichten, Motorrollertests und Meinungen. Wenn Ihr weitere Berichte kennt, wäre ich für eine Mail dankbar; ebenso, falls ein Link nicht mehr stimmt.
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Adiva
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- Adiva AD 125/250
Der Dachroller wurde neu überarbeitet. Der Adiva AD bietet dem Fahrer ein Dach über dem Kopf. Das ist gut für die Sicherheit und den Komfort. Bei Regen sitzt man außerdem im Trocknen.
Bericht 1...
Bericht 2...
Bericht 3...
Bericht 4...
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Aprilia
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Kfz-Daten
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- Aprilia Sportcity Cube 300i.E,125 und ONE 125
Wenn nicht die Italiener, wer kennt sich dann aus in Mode und Styling? Und sind sie nicht auch „Maestro“ in der Bewältigung des ganz normalen urbanen Wahnsinns? Mit Raffinesse und Technik gilt es, gegen die Tücken des alltäglichen Verkehrs-Chaos anzugehen. Die Aprilianer wissen sich mit immer neuer Taktik und quicker Elastizität mit ihren Scooter zwischen Auto-Wahn, Straßenbahnen und wilden Fußgängerhorden artgerecht zu behaupten.
Bericht 1...
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- Aprilia Sportcity 125/200/250
Allroundroller aus Italien. Wehe, wenn sie losgelassen. Schlüssel rumdrehen und Start frei für den 250er Sportcity von Aprilia. Als 2004 der völlig neu entwickelte Sportcity vorgestellt wurde, stand das Überleben des kleinen, aber feinen Herstellers aus Noale auf der Kippe. Nach der Übernahme durch Piaggio, sieht die Zukunft wieder rosiger aus. Fahrwerk, Bremsen und Fahreigenschaften des Sportcity sind vom Feinsten. Die Ergonomie passt Groß und Klein, das Äußere gefällt. Negativ : das Helmfach ist wegen des großen Hinterrads sehr klein.
Bericht 1 (250)...
Bericht 2 (125)...
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- Aprilia Atlantic 125
Genau hinschauen muss, wer die beiden Atlantic-Versionen - 125 / 500er- auseinanderhalten will. Der 125er ist sogar bis auf den Hubraum identisch mit einem nicht importierten 250er, der 500er rollt auf 14- statt 13-Zöllern. Wegen des großen Motors ist sein Helmfach deutlich kleiner. Allen verhilft ein straffes Fahrwerk zu präzisem Fahrverhalten, Platz für die Passagiere gibt’s genug. Die kräftige Integralbremse hält auch den starken 500er locker im Zaum. Ein echtes Manko markiert die laute Verkleidungsscheibe. Die Ausstattung ist nicht opulent, mit Steckdose, Tripzähler, Zeituhr und Edelstahlkrümmer jedoch praxisgerecht.
Bericht 1...
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- Aprilia Atlantic 250
Der neue ATLANTIC 250 ist ein vielseitiges und dennoch äusserst wirtschaftliches Multitalent: exzellenter Fahrkomfort mit gutem Wind- und Wetterschutz, leichtfüssige, kinderleichte Bedienbarkeit, viel Stauraum und ein durchzugstarker, kultivierter Viertaktmotor lassen jeden Kilometer zum entspannten Genuss werden - ob in der City oder auf den weiten der Landstrasse. Leider noch kein Fahrbericht
Bericht 1...
Bericht 2...
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- Aprilia Atlantic 500 / Sprint
Aprilia hat es mit dem 500er geschafft, dass man nicht nur über, sondern auch auf dem Atlantic verreisen kann. Er ist ein Tourenroller, mit sportlichen Ambitionen, der beim Besitzer das Fernweh ausbrechen lässt. Sein straffes Fahrwerk führt zu präzisem Fahrverhalten, Platz für die/den Sozia ist reichlich vorhanden. Die kräftige Integralbremse hält auch den starken 500er gut im Zaum. Negativ : Die laute Verkleidungsscheibe. Die Ausstattung ist mit Steckdose, Tageszähler, Zeituhr und Edelstahlkrümmer praxisgerecht.
Bericht 1 (2006)...
Bericht 2 (2005)...
Bericht 3 (2005)...
Bericht 4 (2002)...
Bericht 5 (2002)...
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- Aprilia Scarabeo 125
Der Aprilia Scarabeo 125 besitzt gleichermaßen Roller- und Motorradmerkmale. Der Großradroller im bewährten Retro-Design ist kompakter geworden und wurde mit einem neuen 15 PS-Motor ausgerüstet
Bericht 1...
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- Aprilia Scarabeo 500
Der 500er Maxi-Scooter mit den großen Reifen von Aprilia wurde pünktlich zum Frühjahr 2006 neu herausgeputzt. Das Design orientiert sich auch hier an den 50ern, die Technik ist aber topaktuell. Durch die großen 16-Zoll-Räder läuft der Scarabeo spurstabil, sein hohes Gewicht macht ihn aber etwas träge. Die Ausstattung ist - genauso wie der Wetterschutz - gut. Negativ : die laute Scheibe. Der fehlende Platz unter der Sitzbank wird durch ein serienmäßiges Topcase ausgeglichen.
Bericht 1...
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- Aprilia Leonardo 125 - Das Meisterstück
Kennt Ihr Leonardo aus Italien? Nein, ich meine nicht den genialen Erfinder, Wissenschaftler und Künstler Leonardo da Vinci, sondern den Motorroller Leonardo 125. Der Leo 125 ist seit 1996 auf dem Markt. Angetrieben wird er von einem wassergekühlten vierventil Rotax-Motor. Trotz kleiner Ausmaße bietet er Platz satt. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt.
Bericht 1...(1996)...
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- Aprilia Leonardo 250/300
Es ist gut, daß außen dransteht, was innen drin ist. Wie ein 300er sieht er nicht aus, und er wird leicht mal unterschätzt. Wohl deshalb bleibt ihm eine Herztransplantation auf Piaggio-Antriebe erspart. Leider gibt es außer dem großen Helmfach keine Ablagen. Als Geheimtipp für Genießer darf der Leo 300 mit dem 20-PS-Motor aus dem Yamaha Versity gelten.
Bericht 1 (Leo 300)...
Bericht 2 (Leo 250)...
Bericht 3 (Leo 250)...
Bericht 4 (Leo 250)...
Bericht 5 (Leo 300)...
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- Aprilia Mojito 50/125 Custom
Früh übt sich, was ein richtiger Cruiser-Fahrer werden will. Im Fall des Mojito bieten sich dafür gleich zwei Versionen an. Das Modell MOJITO 125 CUSTOM hebt sich klar aus der Masse der 125er Roller ab: geschwungene Formen, stilsicher platzierte Chromelemente, eine superkomfortabel konturierte Sitzbank und ein erhöht angebrachter Lenker vermitteln Cruiserfeeling wie auf einem Custom-Chopper. für standesgemässen Vortrieb sorgt ein luftgekühlter 125 cm3-Viertaktmotor in Verbindung mit einem komfortablen Automatikgetriebe. die Power, der Bedienungskomfort, das Handling machen den Aprilia MOJITO 125 CUSTOM zur ersten Wahl für Geniesser.
Bericht 1...
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- Aprilia Habana 125
Bericht 1...
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- Aprilia SR 125 Racing Replice
Bericht 1...
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Fotos : Hersteller
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