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Seit Jahre befasst sich die Fa. Armec mit dem stetig steigenden Verkehrsaufkommen und den damit verbundenen Problemen. Bereits Mitte der 90er Jahre reifte die Idee, ein Fahreug zu konstruieren, welches sowohl den Kriterien des Stadtverkehrs als auch des Anwenders gerecht wird.
DieVorgaben :
 Das City-Mobil Vehicle sollte den Transport von einer Person mit Gepäck ohne Sicherheitsbekleidung gewährleisten.
- Es sollte ganzjährig einsetzbar sein und Schutz vor Witterungseinflüssen bieten.
Die Lösung :
- Ein kompaktes Dreiradfahrzeug mit geschlossener Fahrerkabine erfüllte am Besten die Kriterien.
Die Abmessungen mit 225 cm Länge und 90 ccm  Breite entsprechen weitgehend denen eines 250er Rollers.
Auch Fahrdynamisch ist das “ Ei “ durchaus mit einem Motorroller zu vergleichen. Beim Durchfahren von Kurven neigt sich der vordere Teil in Schräglage.
Damit dieses Frontelement bei langsamer Fahrt und im Stand nicht ungewollt zur Seite kippt, wird es bei Bedarf in aufrechter Stellung fest mit dem starren Hinterteil verbunden.
Schutzbekleidung und Helm sind nicht nötig. Durch die verschließbare Glaskuppe wird das City-Mobil Vehicle im Sommer zum Targa.
Im Sommer sorgt eine Heizung für ein angenehmes Innenraumklima. Dazu kommt, daß der Kofferraum, der praktisch wie ein Anhänger mitgezogen wird, viel Platz bietet.
Weitere Informationen bei Armec/CH...
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