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BMW - Motorroller

Vor über 40 Jahren beschäfftigte sich BMW schon einmal mit dem Bau eines Motorrollers

Bereits Ende 1950  entstanden die ersten Entwürfe.
Vorgesehen waren 200 ccm.

Holzmodell aus dem Jahre 1955

Der Motorradhersteller ist nicht zu übersehen, aber dennoch ein Roller : der Galetto
Blechschalenbauweise, luftgekühlter  Viertakter, 16 Zoll Räder, Teleskop-Federung, Kardanwelle. Die Leistung betrug ca. 5 PS. Die 3 Gänge wurden mit einer Schaltwippe betätigt. Die Entwicklung wurde 1953 eingestellt.

Prototyp Galetto 1953

Mindestens zwei fahrtüchtige Prototypen mit unterschiedlichen Auspuffanlagen und Karosserien wurden 1955 getestet. Neu war die  Luftkühlung durch ein Gebläse sowie ein Zylinderkopf mit parallel statt v-förmig hängenden Ventilen. Die Leistung betrug ca. 9 PS. Die 3 Gänge wurden mit einer Schaltwippe oder einem Drehgriff am Lenker betätigt.

BMW Roller Jahrgang 1955

Konventionelle Technik 1955

Entwurf dem Jahre 1950.

Der BMW R 10 war bereits ein kompletter Roller. Er ging jedoch nie in Serie.
Die Rollerentwicklung bei BMW wurde im Jahre 1955 abgebrochen,  da man sich nunmehr ausschließlich auf die Motorrad- und Autoproduktion konzentrierte.

Prototyp R 10 1955